Los ingenieros señalan a una culpa múltiple y remachan: "El centro de mando tiene siempre ubicados los trenes"

Los expertos ven en una sucesión de fallos mecánicos y humanos la hipótesis más probable del accidente. "Si tú, como maquinista, tienes un cantón rojo delante, pero desde Atocha te dicen que puedes pasar, es que puedes pasar, aunque cumpliendo una serie de condiciones", aseguran a 20minutos.