Tres ordenadores de los 90 que debían estar renovados tumbaron el sistema de señalización antes del choque mortal

Sindicatos ferroviarios y expertos del sector ponen en duda la tesis de Puente de apuntar solamente al fallo humano. El Sindicato de Circulación Ferroviario instará a revisar las condiciones de trabajo y la formación de estos profesionales.