Una falla informática y un posible error humano: las principales hipótesis del trágico choque de trenes en España

Los investigadores analizan por qué un operador ferroviario habría autorizado la circulación a velocidad normal pese a que el sistema de señalización estaba fuera de servicio. El protocolo establecía que las formaciones debían avanzar a un máximo de 40 kilómetros por hora.